15 thuật ngữ thường dùng trong Xuất Nhập Khẩu (phần 2) - VILAS

Tiếp nối nội dung bài viết về thuật ngữ C/O, VILAS van lơn reviews 15 thuật ngữ tiếp sau phần 2 này.

Bạn đang xem: 15 thuật ngữ thường dùng trong Xuất Nhập Khẩu (phần 2) - VILAS

1. Full container load (FCL) – Chở hoàn toàn container

Dùng nhằm chỉ mặt hàng được chở giàn giụa một container và người đi lại tiếp tục thu cước theo dõi đơn vị chức năng container.

2. Feeder – Tàu con

Là tàu thường xuyên gom container kể từ những cảng với lượng container không nhiều, triệu tập ở cảng trung gửi và cung ứng mang lại tàu u (mother vessel) nhằm chở tới cảng đích theo dõi đoạn đường dài ra hơn.

3. Straight Bill of Lading – Vận đơn đích danh

Là vận đơn ghi chính danh thương hiệu người nhận mặt hàng tuy nhiên ko tất nhiên chữ “Theo lệnh”. Như vậy, chỉ mất người này mới nhất với quyền nhận mặt hàng tiếp tục nêu vô vận đơn. Vận đơn chính danh là loại vận đơn ko thể chuyển nhượng ủy quyền bằng phương pháp ký hậu (Non-endorsed bill of lading).

4. Shipping Marks – Nhãn mác của phòng Sản xuất ghi bên trên vỏ hộp xuất khẩu

Là ký hiệu về tem nhãn tương quan cho tới lô mặt hàng xuất khẩu, những vấn đề này bởi ngôi nhà tạo ra cung ứng và in bên trên vỏ hộp. Mục đích tách lầm lẫn với những lô mặt hàng không giống vô quy trình vận gửi.

XEM THÊM: 15 THUẬT NGỮ TIẾNG ANH DÙNG TRONG XUẤT NHẬP KHẨU (P1)

5. Stevedore – Công nhân bốc tháo dỡ hàng

Tại những cảng, người công nhân bốc tháo dỡ được phân việc làm bốc tháo dỡ theo dõi group hoặc group (Team): Nhóm thao tác bên trên thềm bến (Apron team), group thao tác bên trên mồm hầm (Hatch team) và group thao tác vô hầm mặt hàng (Hold team).

6.TEU (Twenty feet equivalent unit) – Đơn vị container vày trăng tròn feet

Xem thêm: Máy tính Chỉ số khối cơ thể (BMI)

Là đơn vị chức năng container cỡ 20’ (foot) được sử dụng thực hiện chi chuẩn chỉnh giám sát và đo lường mức độ chứa chấp container của con cái tàu và tính cước đi lại.

7. Transit Time – Thời lừa lọc trung chuyển

Là thời hạn được dùng làm quy đổi mặt hàng hóa/container kể từ phương tiện đi lại vận tải đường bộ này quý phái phương tiện đi lại vận tải đường bộ không giống.

8. Place of Receipt – Nơi nhận mặt hàng kể từ người gởi hàng

9. Port of Loading – Cảng xếp mặt hàng bên trên nước xuất khẩu

10. Port of Discharge – Cảng tháo dỡ hàng: rất có thể là cảng trung gửi, rất có thể là cảng đích

11. Place of Delivery – Nơi Ship hàng bên trên cảng đích ở nước nhập khẩu

XEM THÊM:

12. Final Destination – Nơi Ship hàng ở đầu cuối bên trên nước nhập khẩu

13. Sea – Waybill – Giấy gửi mặt hàng lối biển

Là bệnh kể từ vận tải đường bộ đường thủy tuy nhiên người đi lại lập và ký trị mang lại công ty mặt hàng, xác nhận đã nhận được và vận nhảy số mặt hàng tiếp tục ghi vô ấy. Giấy gửi mặt hàng được sử dụng vô mối quan hệ đằm thắm người đi lại và người mướn tàu, có công năng như 1 biên lai giao phó nhận mặt hàng và một hợp ý đồng vận tải đường bộ và được thỏa thuận. Nó ko được xem như là minh chứng xác nhận quyền chiếm hữu sản phẩm & hàng hóa và vì thế ko được những ngân hàng đồng ý là một trong bệnh kể từ giao dịch thanh toán nước ngoài thương. Đó là vấn đề khác lạ đằm thắm giấy tờ gửi mặt hàng và vận đơn đường thủy.

14. Door to tát Door – Từ cửa ngõ cho tới cửa

Xem thêm: Tổng hợp bài tập tính thuế xuất nhập khẩu có đáp án chi tiết

Thuật ngữ dùng làm chỉ cơ hội đi lại trả mặt hàng kể từ cửa ngõ của vị trí người gửi cho tới cửa ngõ của vị trí của những người nhận (kho mặt hàng, xí nghiệp) và thông thường cần dùng phối hợp 2 hoặc nhiều công thức vận tải đường bộ.

15. Description of Goods – Mô miêu tả cụ thể mặt hàng hóa

Là sự liệt kê những vấn đề cụ thể của sản phẩm & hàng hóa như thỏa thuận hợp tác vô hợp ý đồng đằm thắm người tiêu dùng và người chào bán.