CBM là gì? Cách tính CBM hàng Air, hàng Sea thế nào?

Bạn đang được vướng mắc CBM là gì nhập nghành nghề dịch vụ xuất nhập vào, logistics? Cách tính CBM sản phẩm Air, sản phẩm Sea ví dụ làm sao? Có cần 1 cbm = m3 hoặc không…?

CBM là đơn vị chức năng đo lường và thống kê thông thường được thấy xuất hiện nay bên trên B/L – Vận đơn và Packing List. Ngoài tiêu chuẩn trọng số lượng sản phẩm tính theo gót KGS ngôi nhà sản phẩm và những mặt mày vận gửi thông thường quan hoài nhiều cho tới CBM vì như thế nó tương quan thẳng cho tới việc dự tính giá chỉ cước vận gửi, nhất là vận ship hàng lẻ (LCL) và sản phẩm Air.

Bạn đang xem: CBM là gì? Cách tính CBM hàng Air, hàng Sea thế nào?

Nếu chúng ta còn đang được do dự về phong thái tính đúng chuẩn CBM cho những loại sản phẩm nặng trĩu, sản phẩm nhẹ nhàng không giống nhau, hãy nằm trong Vinalogs trả lời những vướng mắc của chúng ta tương quan cho tới thuật ngữ này và cơ hội quy thay đổi một đơn vị chức năng CBM ra làm sao theo gót từng cách thức vận gửi nhé!

Trước không còn là khái niệm…

CBM là gì?

CBM là ghi chép tắt của cụm kể từ Cubic Meter - đó là đơn vị chức năng tính Mét khối (m3). Đây là đơn vị chức năng đo lường và thống kê được dùng phổ cập so với những lô sản phẩm lẻ vận gửi quốc tế, vì chưng những cách thức vận gửi như container đường thủy, đàng sản phẩm ko hoặc đường đi bộ. 

CBM cũng chính là hạ tầng nhằm áp đơn giá chỉ vận gửi theo gót từng loại sản phẩm nặng trĩu, nhẹ nhàng không giống nhau, và là hạ tầng nhằm đo lường và tính toán con số khiếu nại sản phẩm tối nhiều rất có thể chở trong một chuyến là từng nào. Từ bại, những mặt mày rất có thể dự tính được tài năng tương đương lên plan đóng góp sản phẩm nhập container hoặc nhập vùng máy cất cánh sao mang lại tối ưu dung tích nhất.

Công thức tính CBM 

Kể cả sản phẩm & hàng hóa của chúng ta với hình oán “kỳ lạ” (không được vuông vức), chúng ta cũng rất có thể xác lập được thể tích của khối xung quanh (để tính cước phí) nếu như sản phẩm & hàng hóa được đóng góp trong số thùng carton với hình vỏ hộp chữ nhật với những độ dài rộng chiều lâu năm x rộng lớn x cao ví dụ, đo theo gót đơn vị chức năng mét.

CBM = (Chiều dài  x  Chiều rộng  x  Chiều cao)  x Số lượng kiện

Ví dụ: quý khách hàng có một lô sản phẩm bao gồm 10 thùng carton với kích thước: 2m x 2.5m x 2.5m 

CBM = (2 x 2.5 x 2.5) x 10 = 125 (CBM)

Tỷ lệ quy thay đổi CBM sang trọng KGS

Về thực chất, ko thể quy thay đổi kể từ CBM (đơn vị thể tích) sang trọng KGS (đơn vị khối lượng) một cơ hội đúng chuẩn được. Hàng hóa với lượng riêng rẽ không giống nhau thì nằm trong 1 thể tích sẽ sở hữu lượng không giống nhau.

Tuy vậy, nhằm thuận tiện mang lại việc tính cước phí vận gửi, nhất là sản phẩm gửi nhanh hoặc sản phẩm LCL, thì những doanh nghiệp lớn cty thông thường thể hiện công thức quy thay đổi CBM sang trọng KGS tuy nhiên doanh nghiệp lớn bại vận dụng. Căn cứ nhập bại, quý khách hàng rất có thể tự động tính nút cước phí dự con kiến.

Xem thêm: SAP Business One và SAP S/4HANA : Đâu là giải pháp ERP phù hợp cho doanh nghiệp?

Chẳng hạn bên dưới đấy là bảng quy thay đổi đơn vị chức năng kể từ CBM sang trọng KGs (để tính cước phí) của một đơn vị chức năng vận gửi, chúng ta cũng có thể tham ô khảo

• Đường Hàng Không: 1 CBM = 167 kg
• Đường Bộ: 1 CBM = 333 kg
• Đường Biển: 1 CBM = 1000 kg

Sức chứa chấp theo gót CBM của từng loại container

Với vận tải đường bộ đường thủy, số lượng sản phẩm xếp nhập container tùy thuộc vào độ dài rộng container tương đương dung tích tối nhiều của từng loại container.

Dưới đấy là thông số kỹ thuật của một số ít loại container phổ cập và chi tiêu chuẩn:

Trọng lượng tính phí CBM nhập vận chuyển

Kinh nghiệm khi thực hiện cty vận ship hàng vẹn toàn container (FCL) của Vinalogs đang được đã cho thấy rằng, nằm trong 1 container và nằm trong độ dài rộng như nhau, container sản phẩm nhẹ nhàng thông thường tiếp tục rung rinh nhiều thể tích (nhiều không khí hơn) đối với những container chở sản phẩm nặng trĩu tuy nhiên lại rung rinh không nhiều không khí nhập container.  

Do bại nếu như những thương hiệu vận tải đường bộ vận dụng tính phí theo gót trọng lượng thực tiễn của bọn chúng (theo KGS) thì khiếu nại sản phẩm nhẹ nhàng tiếp tục không tồn tại ROI bằng sự việc đi lại những container sản phẩm nặng trĩu.

Chính vì vậy những thương hiệu vận tải đường bộ tiếp tục dùng định nghĩa trọng lượng tính phí CBM nhằm xử lý yếu tố này. Đó là việc đối chiếu thân thiện lượng thể tích (m3) quy thay đổi và lượng thực tiễn (kg), cả nhì sẽ tiến hành quy thay đổi về kilogam và vận dụng đơn giá chỉ vận gửi so với lượng có mức giá trị to hơn. Đây là cơ hội chung những thương hiệu vận tải đường bộ tối nhiều hóa cước phí khi vận gửi một container đóng góp ghép kể từ nhì loại sản phẩm trở lên trên với đặc điểm không giống nhau.

Chi phí vận gửi một lô sản phẩm rất có thể bị tác động vì chưng dung tích tuy nhiên nó rung rinh bên trên phương tiện đi lại vận gửi, rộng lớn là trọng lượng thực tiễn của sản phẩm & hàng hóa bại.

VD2: Công ty A với cùng 1 lô sản phẩm bao gồm 10 khiếu nại sản phẩm ống thép vận gửi vì chưng đường đi bộ kể từ Trung Quốc về VN, cụ thể vấn đề lô sản phẩm như sau:

• Kích thước khiếu nại hàng: 5m x 3m x 0.5m
• Trọng lượng từng kiện: 2600 kg 
• Cước phí: 0.15 $ / 1 kg

Khối lượng thể tích: CBM = (5 x 3 x 0.5) x 10 = 75 (CBM)

Quy thay đổi sang trọng Kg với tỷ trọng (1 CBM = 333 kg): 75 x 333 = 24,975  (Kg)

Xem thêm: SAU KHI LY HÔN, CÓ ĐƯỢC Ở LẠI NHÀ CHỒNG CŨ?

Khối lượng thực tế: 2600 x 10 = 26,000 (kg)

🡪 Khối lượng thực tiễn > Khối lượng thể tích. Vì vậy cước phí vận gửi tiếp tục tính theo gót lượng thực tế: 0.15 x 26000 = 3900 $ 

Trong nội dung bài viết này, Shop chúng tôi đang được phân tích và lý giải định nghĩa CBM là gì, tương đương phương pháp tính dung tích CBM nhập sản phẩm Air, sản phẩm Sea. Hy vọng nội dung bài viết mang lại cho chính mình vấn đề hữu ích. Cảm ơn chúng ta đang được dành riêng thời hạn mang lại Vinalogs!