Thuật ngữ giờ đồng hồ Anh nhập Logistics và Vận chuyên chở Quốc tế
Thuật ngữ ngành Logistics, ngành xuất nhập vào là nội dung rất rất cần thiết tuy nhiên bên cạnh đó cũng là vấn đề làm cho trở ngại tương đối rộng cho tới chúng ta học tập viên Khi chính thức học tập và thực hiện xuất nhập vào, logistics. Vì vậy, ở nội dung bài viết tiếp sau đây, team MBF tiếp tục tổng hợp những thuật ngữ ngành Logistics và vận tải đường bộ quốc tế theo đòi 2 hạng mục (thuật ngữ thường thì và Thuật ngữ thông thường dùng) nhằm chúng ta dễ dàng thăm dò hiểu.
Thuật ngữ giờ đồng hồ Anh Logistics ngành logistics thông thường | Thuật ngữ tiếng Anh Logistics ngành logistics hoặc dùng |
Freight forwarder: thương hiệu kí thác nhận vận tải | Transhipment: gửi tải |
Consolidator: mặt mày gom sản phẩm (gom LCL) | Consignment: lô hàng |
Freight: cước | Partial shipment: ship hàng từng phần |
Ocean Freight (O/F): cước biển | Airway: đàng sản phẩm không |
Air freight: cước sản phẩm không | Seaway: đàng biển |
Sur-charges: phụ phí | Road: vận tải đường bộ đàng bộ |
Addtional cost = Sur-charges | Endorsement: ký hậu |
Local charges: phí địa phương | To order: ship hàng theo đòi lệnh… |
Delivery order: mệnh lệnh kí thác hàng | FCL (Full container load): sản phẩm nguyên vẹn container |
Terminal handling charge (THC): phí thực hiện sản phẩm bên trên cảng | FTL (Full truck load): sản phẩm kí thác nguyên vẹn xe pháo tải |
Handling fee: phí thực hiện hàng | LTL (Less phàn nàn truck load): sản phẩm lẻ ko chan chứa xe pháo tải |
Seal: chì | LCL (Less phàn nàn container load): sản phẩm lẻ |
Documentations fee: phí thực hiện bệnh kể từ (vận đơn) | Metric ton (MT): mét tấn = 1000 k gs |
Place of receipt: vị trí nhận sản phẩm nhằm chở | CY (Container Yard): bến bãi container |
Place of Delivery: điểm ship hàng cuối cùng | CFS (Container freight station): kho khai quật sản phẩm lẻ |
Port of Loading/airport of loading: cảng/sân cất cánh đóng góp sản phẩm, xếp hàng | Freight collect: cước phí trả sau (thu bên trên cảng toá hàng) |
Port of Discharge/airport of discharge: cảng/sân cất cánh toá hàng | Freight prepaid: cước phí trả trước |
Port of transit: cảng gửi tải | Freight as arranged: cước phí theo đòi thỏa thuận |
Shipper: người gửi hàng | Gross weight: trọng lượng tổng ca bi |
Consignee: người nhận hàng | Lashing: chằng, buộc |
Notify party: mặt mày nhận thông báo | Volume: lượng sản phẩm book |
Quantity of packages: con số khiếu nại hàng | Shipping marks: ký mã hiệu |
Volume weight: trọng lượng thể tích (tính cước LCL) | Open-top container (OT): container phanh nóc |
Measurement: đơn vị chức năng đo lường | Verified Gross Mass weight (VGM): phiếu khai báo tổngtrọng lượng hàng |
As carrier: người chuyên nghiệp chở | Safety of Life at sea (SOLAS): Công ước về an toànsinh mạng quả đât bên trên biển |
As agent for the Carrier: đại lý của những người chuyên nghiệp chở | Trucking: phí vận tải đường bộ nội địa |
Shipmaster/Captain: thuyền trưởng | Inland haulauge charge (IHC): vận gửi nội địa |
Liner: tàu chợ | Lift On-Lift Off (LO-LO): phí nâng hạ |
Voyage: tàu chuyến | Forklift: xe pháo nâng |
Charter party: vận đơn mướn tàu chuyến | Closing time/Cut-off time: giờ rời máng |
Ship rail: lan can tàu | Estimated đồ sộ Departure (ETD): thời hạn dự con kiến tàu chạy |
Full mix of original BL (3/3): cỗ không thiếu thốn vận đơn gốc (thường 3/3 phiên bản gốc) | Estimated đồ sộ arrival (ETA): thời hạn dự con kiến tàu đến |
Back date BL: vận đơn kí lùi ngày | Opmit: tàu ko cập cảng |
Container packing list: list container lên tàu | Roll: nhỡ tàu |
Means of conveyance: phương tiện vận tải | Delay: trì trệ, chậm trễ đối với lịch tàu |
Place and date of issue: ngày và điểm trừng trị hành | Shipment terms: quy định kí thác hàng |
Freight note: chú giải cước | Free hand: sản phẩm kể từ người sử dụng trực tiếp |
Ship’s owner: công ty tàu | Nominated: sản phẩm chỉ định |
Merchant: thương nhân | Flat rack (FR) = Platform container: cont mặt mày bằng |
Bearer BL: vận đơn vô danh | Refferred container (RF) – thermal container: containerbảo ôn đóng góp sản phẩm lạnh |
Unclean BL: vận đơn ko tuyệt vời (Clean BL: vận đơn trả hảo) | General purpose container (GP): cont bách hóa (thường) |
Laytime: thời hạn toá hàng | High cube (HC = HQ): container cao (40’HC) |
Payload = net weight: trọng lượng sản phẩm đóng góp (ruột) | Tare weight: trọng lượng vỏ cont |
On deck: bên trên boong, lên boong tàu | Dangerous goods note: chú giải sản phẩm nguy hiểm hiểm |
Notice of readiness:Thông báo sản phẩm sẵn sàng nhằm bốc /dỡ | Tank container: cont bể đóng góp hóa học lỏng |
Through BL: vận đơn chở suốt | Container: thùng chứa chấp hàng |
Port-port: kí thác kể từ cảng cho tới cảng | Cost: chi phí |
Door-Door: kí thác kể từ kho cho tới kho | Risk: rủi ro |
Service type: loại dịch vụ FCL/LCL | Freighter: máy cất cánh chở hàng |
Service mode: phương pháp dịch vụ | Express airplane: máy cất cánh gửi trừng trị nhanh |
Multimodal/Combined transport operation =MTO/CTO: Người marketing công ty vận tải đường bộ nhiều phương thức | Seaport: cảng biển |
Consignor: người gửi sản phẩm (= Shipper) | Airport: Sảnh bay |
Consigned đồ sộ order of = consignee: người nhận hàng | Handle: thực hiện hàng |
Container Ship: Tàu container | Negotiable: ủy quyền được |
Named cargo container: cont chuyên nghiệp dụng | Non-negotiable: ko ủy quyền được |
Stowage: xếp hàng | Straight BL: vận đơn đích danh |
Trimming: san, cào hàng | Free time: thời hạn không tính tiền lưu cont, lưu bãi |
Crane/tackle: cần thiết cẩu | AFR: nhật bản Advance Filling Rules Surcharge (AFR):phí khai báo trước (quy tắc AFR của Nhật) |
Cu-Cap: Cubic capacity: thể tích rất có thể đóng góp sản phẩm của container (ngoài vỏ cont) | CCL (Container Cleaning Fee): phí dọn dẹp vệ sinh công-te-nơ |
On board notations (OBN): chú giải lên tàu | WRS (War Risk Surcharge): Phụ phí chiến tranh |
Said đồ sộ contain (STC): kê khai bao gồm có | Master Bill of Lading (MBL): vận đơn công ty (từ Lines) |
Shipper’s load and count (SLAC): công ty sản phẩm đóng góp và kiểm điểm hàng | House Bill of Lading (HBL): vận đơn ngôi nhà (từ Fwder) |
Hub: bến trung chuyển | Shipped on board: ship hàng lên tàu |
Pre-carriage: Hoạt động vận gửi trong nước Cont sản phẩm XK trước lúc Container được xếp lên tàu. | Connection vessel/feeder vessel: tàu nối/tàu ăn hàng |
Carriage: Hoạt động vận gửi đường thủy kể từ Khi Cont sản phẩm được xếp lên tàu bên trên cảng xếp sản phẩm tới cảng toá hàng | CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển tỷ giá chỉ nước ngoài tệ |
On-carriage: Hoạt động vận gửi trong nước Container hàng NK sau thời điểm Container được toá ngoài tàu. | EBS (Emergency Bunker Surcharge): phụ phí xăng dầu(cho tuyến Châu Á) |
Intermodal: Vận chuyên chở kết hợp | PSS (Peak Season Surcharge):Phụ phí mùa du lịch. |
Trailer: xe pháo mooc | CIC (Container Imbalance Charge): phí phụ trội sản phẩm nhập |
Clean: trả hảo | GRI (General Rate Increase): phụ phí cước vận chuyển |
Place of return: điểm trả vỏ sau thời điểm đóng góp sản phẩm (theo phiếu EIR) | PCS (Port Congestion Surcharge): phụ phí ùn tắc cảng |
Dimension: kích thước | Chargeable weight: trọng lượng tính cước |
Tonnage: Dung tích của một tàu | Security Surcharges (SSC): phụ phí bình yên (hàng air) |
Deadweight– DWT: Trọng chuyên chở tàu | X-ray charges: phụ phí máy soi (hàng air) |
Slot: địa điểm (trên tàu) còn hoặc không | Empty container: container rỗng |
Railway: vận tải đường bộ đàng sắt | FIATA: International Federation of Freight ForwardersAssociations: Liên đoàn Các hiệp hội cộng đồng Giao nhận Vận chuyên chở Quốc tế |
Pipelines: đàng ống | IATA: International Air Transport Association: Hiệp hộiVận chuyên chở Hàng Không Quốc tế |
Inland waterway: vận tải đường bộ đàng sông, thủy nội địa | Net weight: lượng tịnh |
PCS (Panama Canal Surcharge): Phụ phí qua chuyện kênh bới Panama | Oversize: quá khổ |
Labor fee: Phí nhân công | Overweight: quá tải |
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code): mã hiệu sản phẩm nguy hiểm hiểm | In transit: đang được nhập quy trình vận chuyển |
Estimated schedule: chương trình dự con kiến của tàu | Fuel Surcharges (FSC): phụ phí nguyên vật liệu = BAF |
Ship flag: cờ tàu | Inland customs deport (ICD): cảng thông quan liêu nội địa |
Weightcharge = chargeable weight | Chargeable weight: trọng lượng tính cước |
Tracking and tracing: đánh giá biểu hiện hàng/thư | Security Surcharges (SSC): phụ phí bình yên (hàng air) |
Weather in berth or not – WIBON: khí hậu xấu | X-ray charges: phụ phí máy soi (hàng air) |
Proof read copy: người gửi sản phẩm gọi và đánh giá lại | Empty container: container rỗng |
Free in (FI): miễn xếp | FIATA: International Federation of Freight ForwardersAssociations: Liên đoàn Các hiệp hội cộng đồng Giao nhận Vận chuyên chở Quốc tế |
Free out (FO): miễn dỡ | Departure date: ngày khởi hành |
Laycan: thời hạn tàu cho tới cảng | Frequency: gia tốc số chuyến/tuần |
Full vessel’s capacity: đóng góp chan chứa tàu | Shipping Lines: thương hiệu tàu |
Order party: mặt mày rời khỏi lệnh | NVOCC: Non vessel operating common carrier: nhàcung cấp cho công ty vận tải đường bộ ko tàu |
Marks and number: kí hiệu và số | Airlines: thương hiệu máy bay |
Multimodal transportation/Combined transporation: vận tải đường bộ nhiều phương thức/vận chuyên chở kết hợp | Flight No: số chuyến bay |
Description of package and goods: tế bào mô tả khiếu nại và sản phẩm hóa | Voyage No: số chuyến tàu |
Equipment: thiết bị(ý coi tàu còn vỏ cont hoặc không) | Terminal: bến |
Container condition: ĐK về vỏ cont (đóng nặng nề hoặc nhẹ) | Transit time: thời hạn trung chuyển |
DC- dried container: container sản phẩm khô | Twenty feet equivalent unit (TEU): Cont trăng tròn foot |
Weather working day: ngày thao tác làm việc khí hậu tốt | Dangerous goods (DG): Hàng hóa nguy hiểm hiểm |
Customary Quick dispatch (CQD): toá sản phẩm nhanh chóng (như tập dượt quán bên trên cảng) | Pick up charge: phí gom sản phẩm bên trên kho |
Security charge: phí bình yên (thường sản phẩm air) | Charterer: người mướn tàu |
International Maritime Organization (IMO):Tổ chức sản phẩm hải quốc tế | DET (Detention): phí lưu container bên trên kho riêng |
Laydays or laytime: Số ngày bốc/dỡ sản phẩm hoặc thời hạn bốc/dỡ hàng | DEM (Demurrrage): phí lưu contaner bên trên bãi |
Said đồ sộ weight: Trọng lượng khai báo | Storage: phí lưu bến bãi của cảng |
Said đồ sộ contain: Được rằng là bao gồm có | Cargo Manifest: phiên bản lược khai sản phẩm hóa |
Time Sheet or Layday Statement: Bảng tính thời hạn thưởng trừng trị bốc/dỡ | Hazardous goods: sản phẩm nguy hiểm hiểm |
Free in and Out (FIO): miễn xếp và dỡ | Agency Agreement: Hợp đồng đại lý |
Free in and out stowed (FIOS): miễn xếp toá và chuẩn bị xếp | Bulk Cargo: Hàng rời |
Shipped in apparent good order: sản phẩm đang được bốc lên tàu nom vẻ ngoài ở nhập ĐK tốt | BL draft: vận đơn nháp |
Laden on board: đang được bốc sản phẩm lên tàu | BL revised: vận đơn đang được chỉnh sửa |
Clean on board: đang được bốc sản phẩm lên tàu trả hảo | Shipping agent: đại lý thương hiệu tàu biển |
Stowage plan–Sơ đồ vật xếp hàng | Shipping note: Phiếu gửi hàng |
SCS (Suez Canal Surcharge): Phụ phí qua chuyện kênh bới Suez | Remarks: chú ý |
COD (Change of Destination): Phụ phí thay cho thay đổi điểm đến | International ship and port securiry charges (ISPS):phụ phí an nình cho tới tàu và cảng quốc tế |
Freight payable at: cước phí giao dịch thanh toán tại… | Amendment fee: phí sửa thay đổi vận đơn BL |
Elsewhere: giao dịch thanh toán bên trên điểm không giống (khác POL và POD) | AMS (Advanced Manifest System fee): đòi hỏi khaibáo cụ thể sản phẩm & hàng hóa trước lúc sản phẩm & hàng hóa này được xếp
lên tàu( USA, Canada) Bạn đang xem: Thuật ngữ tiếng Anh trong Logistics và Vận tải Quốc tế - MBF Xem thêm: Chính sách thanh toán |
BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển giá chỉ nhiên liệu | |
Phí BAF/FAF: phụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) | |
BL draft: vận đơn nháp | |
BL revised: vận đơn đang được chỉnh sửa | |
Shipping agent: đại lý thương hiệu tàu biển | |
Shipping note: Phiếu gửi hàng | |
Remarks: chú ý | |
International ship and port securiry charges (ISPS):phụ phí an nình cho tới tàu và cảng quốc tế | |
Amendment fee: phí sửa thay đổi vận đơn BL | |
AMS (Advanced Manifest System fee): yêu thương cầukhai báo cụ thể sản phẩm & hàng hóa trước lúc sản phẩm & hàng hóa này
được xếp lên tàu( USA, Canada) |
|
BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển giá chỉ nhiên liệu | |
Phí BAF/FAF: phụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) | |
FOT (Free on truck): Giao sản phẩm lên xe pháo tải |
Bên cạnh việc thăm dò hiểu những thuật ngữ ngành logistics cơ phiên bản bên trên, nhằm nhanh gọn lẹ hiểu thực chất và áp dụng chất lượng, tất cả chúng ta cần dùng nhập thực tiến thủ rất nhiều lần. Với nhân viên cấp dưới bệnh kể từ xuất nhập vào hoặc Logistics (CS) thì việc gọi hiểu những thuật ngữ nhập ngành xuất nhập vào và logsitics vào vai trò ra quyết định. Do cơ, nhập quy trình học tập xuất nhập vào và thao tác làm việc, bạn phải không ngừng nghỉ trau dồi, update những thuật ngữ nhập ngành nhằm áp dụng chất lượng rộng lớn.
Bình luận